Исходя из количество инструкций, которые необходимо предоставить (позвольте мне напомнить Вам, что эта колонка основывалась с целью предоставления нескольких инструкций, которые так необходимы для того, чтобы помочь новичкам стать самостоятельными), статья была разделена на главы, так что Вам необходимо подождать несколько месяцев, чтобы увидеть ее до конца…
Оценка:
S.O.S. карт
Инструкции по эксплуатации… и еще много чего, кроме этого!
Столкновение с другим пилотом на треке, возможно, случалось с некоторыми из Вас, контакт, который обычно происходит «случайно», более или менее «неумышленно» и, как Вы могли видеть, к сожалению, Вы получаете более или менее очевидные следы на Вашем карте...
Оценка:В этой статье мы снова попробуем дать Вам небольшую техническую консультацию, или даже решение, одной или двух «сезонных проблем»…
Оценка:В этом месяце мы снова занимаемся тормозной системой и уходом за ней, однако в этот раз наше внимание будет сосредоточено на тормозной жидкости и зазору между прокладками и диском на старом добром двигателе 100 м³
Оценка:В этом месяце мы поговорим о том, как отремонтировать насос – деталь, имеющую большое значение для надежной работы двигателя.
Оценка:У пилота должна быть возможность полагаться на надежный карт, который обеспечивает хорошую езду и скорость, а также адекватный стандарт безопасности
Оценка:Всегда найдутся люди, которые скажут, что все зло, которое только не есть в конструкции их карта – от оси. И, наоборот – есть те, для которых ось – всего лишь простенькая трубка, которая всего-то и нужна, чтобы удерживать вместе колеса и шасси…
Оценка:И вот мы снова здесь, чтобы побеседовать с вами о дешевом техобслуживании, таком простом и в то же время базовым понятии…
Оценка:Итак, речь пойдет о тормозной системе…и всех тех тормозах, кого я повидал на трассе в бытность свою пилотом-механиком.
Оценка: